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摘要:
某厂一台210 MW汽轮机在机组冷态起动过程中出现了大轴弯曲的事故,详细描述了事故发生的经过.通过分析运行参数的变化和汽缸的结构,得出汽轮机振动异常的原因:汽缸夹层加热蒸汽带水和疏水门未打开,造成了叶轮动、静磨擦;轴封蒸汽过热度太低和失压过长,造成了轴封局部变形.根据运行规程分析了事故发生时运行人员处理不当之处:没有及时发现汽缸温度变化;机组振动异常时没有及时打闸停机;打闸停机后没有及时破坏真空;开机过程中没有投入振动保护.在分析了各种直轴方法的基础上,确定采用应力松弛法进行直轴,并介绍了这种方法的工艺.直轴后大轴在高压转子联轴器处的挠度为0.06 mm,基本达到原状态水平.
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文献信息
篇名 210 MW汽轮机大轴弯曲原因分析及直轴方法
来源期刊 广东电力 学科 工学
关键词 汽轮机 大轴弯曲 直轴
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 51-54
页数 4页 分类号 TK267
字数 3480字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-290X.2007.12.015
五维指标
作者信息
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1 吴志刚 4 7 1.0 2.0
2 孟临潼 3 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
大轴弯曲
直轴
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东电力
月刊
1007-290X
44-1420/TM
大16开
广州市东风东路水均岗8号
1988
chi
出版文献量(篇)
5373
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16
总被引数(次)
27406
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