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单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法
单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法
作者:
何冬昀
何奉道
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
列车运行图
单线区间
优化
量子遗传算法
摘要:
讨论在单线区间上以车站接续时间最好为目标的优化列车运行次序问题.首先建立该问题的数学模型,然后结合排序理论给出求解该问题的一个量子遗传算法,阐述算法的实现方法.通过对某车站实际运行图实例计算结果表明,该算法能在较短的时间内以97%以上的概率得到最优解,所得接续时间较实际运行图减少约31%.
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遗传算法
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量子遗传算法
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文献信息
篇名
单线区间列车最优运行次序的量子遗传算法
来源期刊
铁路计算机应用
学科
交通运输
关键词
列车运行图
单线区间
优化
量子遗传算法
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
8-10
页数
3页
分类号
U2
字数
2679字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-8451.2007.01.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何奉道
西南交通大学信息科学与技术学院
7
69
5.0
7.0
2
何冬昀
四川大学工商管理学院
5
68
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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引证文献(0)
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2019(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车运行图
单线区间
优化
量子遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路计算机应用
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会计算机委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-8451
CN:
11-3471/TP
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
82-678
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
5226
总下载数(次)
22
总被引数(次)
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