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摘要:
为研究燃烧室形状对直喷柴油机燃烧性能的影响,应用发动机燃烧过程多维模拟软件FIRE对4类燃烧室柴油机燃烧过程进行了三维数值模拟.探讨了燃烧室几何形状影响燃烧性能的作用机理.结果显示,燃烧室几何结构对缸内的流场、喷雾以及燃烧特性都有较大影响.缩口燃烧室的缸内流场强度要强于直口燃烧室,进而导致缩口燃烧室的油气混合和燃烧性能要优于直口燃烧室.
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文献信息
篇名 燃烧室形状对直喷柴油机燃烧性能影响的三维数值模拟
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 燃烧室形状 指示功率 燃烧性能 燃油喷射
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 计算机仿真与应用
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 TK421
字数 3474字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 虞育松 北京交通大学机械与电子控制工程学院 37 272 10.0 14.0
2 李国岫 北京交通大学机械与电子控制工程学院 97 912 17.0 24.0
3 刘建英 北京交通大学机械与电子控制工程学院 5 50 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室形状
指示功率
燃烧性能
燃油喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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