高速动车组自动过分相控制策略研究与仿真

• 作者: 冯晓云 李官军 王利军 陈世浩
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电分相 高速动车组 自动过分相
• 年，卷（期）: 2007,（7）
• 所属期刊栏目: 电机与传动控制
• 页码范围: 181-185
• 页数: 5页
• 分类号: TM215.4
• 字数: 2183字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6753.2007.07.034

摘要

为使电力系统三相负荷尽可能平衡,电气化铁道的接触网采用分段换相供电,自动过分相装置对于高速动车组安全运行具有重要意义.基于车上自动控制断电的自动过分相控制策略能够使动车组在不同控制模式下平稳通过电分相,并且防止出现电流冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯晓云	西南交通大学电气工程学院	169	2280	27.0	37.0
2	王利军	西南交通大学电气工程学院	13	200	7.0	13.0
3	陈世浩	西南交通大学电气工程学院	7	111	4.0	7.0
4	李官军	西南交通大学电气工程学院	6	140	4.0	6.0