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摘要:
对大型航空港设计布局过程中的评价指标进行探讨,结合资源节约、环境保护、以人为本等可持续发展理念,对现有大型航空港的评价指标进行分析.结果表明,已有的评价指标主要关注容量、安全和成本,这些指标在现有的航空港设计布局中仍然适用,但对环境污染、飞机油耗、旅客效率等因素的考虑有许多欠缺之处.通过分析,针对航空港的陆侧和空侧分别探讨了符合可持续发展规律的大型航空港设计布局评价指标,建议以容量协调、发动机排放、滑行时间、旅客时间等为核心构建评价指标体系.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 大型航空港设计布局评价指标的探讨
来源期刊 交通与运输 学科 经济
关键词 航空港 布局 评价 指标
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 空港
研究方向 页码范围 93-95
页数 3页 分类号 F560
字数 4061字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
2 张兰芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 54 287 9.0 16.0
3 赵鸿铎 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 80 779 15.0 25.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空港
布局
评价
指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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