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摘要:
介绍了全浮式驾驶室半挂列车的悬置隔振的仿真研究.在ADAMS中建立了基于整车的驾驶室悬置系统的多刚体动力学模型,并进行了仿真分析.
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文献信息
篇名 半挂牵引车驾驶室悬置隔振仿真研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 半挂牵引车 驾驶室悬置 多刚体系统动力学 隔振
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 U4
字数 2996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2007.01.015
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研究主题发展历程
节点文献
半挂牵引车
驾驶室悬置
多刚体系统动力学
隔振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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5615
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