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摘要:
利用正交分析法对影响沥青混合料矿料间隙率的因素进行分析,得出矿料间隙率随着CA值的增大而增大;矿料间隙率随着FAF和FAC的增大而减小,矿料间隙率随着油石比的增加先减小后增大的结论,可为混合料配合比设计提供依据.
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文献信息
篇名 沥青混合料矿料间隙率影响因素分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 矿料间隙率 正交分析法
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 180-182
页数 3页 分类号 U4
字数 1974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2007.06.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任宇 2 7 2.0 2.0
2 欧阳岚 5 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
矿料间隙率
正交分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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