基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
设计以80C196KC单片机为核心的汽车发动机怠速控制系统,扩展片外存储器和I/O口,增加了通信电路,设计直流电机的驱动电路.采用H桥TLE6209芯片实现了电机的可逆控制.分析发动机怠速工况特点,设计相应的控制策略,试验结果表明基于电控节气门的发动机怠速模糊控制系统,具有良好的动态特性和稳定性,能很好的满足怠速工况控制的要求.
推荐文章
基于80C196KC单片机的电力补偿装置控制系统设计
电力补偿
80C196KC
控制系统
单片机
基于80C196KC单片机的F/V转换器的设计
80C196KC单片机
频率
电压
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于80C196KC单片机的汽车发动机怠速控制系统设计
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 发动机怠速 80C196KC 节气门
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 U464.136
字数 1943字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2007.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩玉敏 东北大学软件学院 2 12 2.0 2.0
2 金延军 东北大学软件学院 2 12 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
共引文献  (39)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (7)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2000(5)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
发动机怠速
80C196KC
节气门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
总被引数(次)
12928
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导