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摘要:
总结了地震作用下钢筋混凝土桥梁主要构件的理论易损性曲线的建立方法及其基本步骤,并且应该考虑到地面运动、本地土壤条件以及桥梁本身参数等不确定性.进一步说明如何考虑桥梁主要易损构件如桥墩、支座和桥台等对整个桥梁体系易损性的影响,并且利用概率工具从单个构件的易损性直接预计桥梁体系的易损性,表明桥梁作为一个体系比任何一个单独的构件更易损.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土桥梁地震易损性分析方法
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土 桥梁 地震 易损性曲线
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 U4
字数 3791字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2007.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈亮 同济大学桥梁工程系 37 442 10.0 20.0
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研究主题发展历程
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钢筋混凝土
桥梁
地震
易损性曲线
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