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摘要:
在国内外研究成果基础上,提出了合理可行的沥青混合料直接拉伸疲劳试验中试件尺寸、失效判据、控制方式、加载频率和试验温度等条件.基于不同应变水平的疲劳试验结果,分析了平均应力影响,建立了沥青混合料应变-寿命疲劳方程,可作为疲劳开裂寿命预估的依据,并提出了沥青混合料疲劳开裂拉应变的阀值和极限值.利用沥青混合料直接拉伸疲劳试验得到的应变-寿命疲劳方程能更好体现沥青混合料的疲劳特征,其疲劳开裂拉应变的阀值和极限值能充分反映沥青混合料疲劳破坏的过程.
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文献信息
篇名 沥青混合料应变-寿命疲劳方程研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 沥青混合料 应变-寿命疲劳方程 疲劳开裂
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U416.01
字数 2617字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2007.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 仰建岗 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 33 2.0 3.0
4 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 215 2573 24.0 37.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料
应变-寿命疲劳方程
疲劳开裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
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21814
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