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摘要:
随着汽轮机的大型化和多样化,汽轮机的叶片振动安全性会出现新的问题,叶片会在非共振强迫振动下产生振动疲劳破坏.研究表明,这是一种叶片颤振.目前,预估汽轮机叶片失速颤振的简化方法有:半经验法、经验法和三维粘性失速颤振数值解法.本文从微分方程稳定性原理出发,阐明了叶片颤振的机理.介绍了几种预估末级叶片颤振的方法,变形激盘法是作者早期与北航共同开发的一种半经验法,已用于工厂叶片颠振设计.并根据作者的经验,推荐了几种经验法来预估叶片的颠振特性.
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文献信息
篇名 汽轮机末级叶片颤振设计
来源期刊 东方电气评论 学科 工学
关键词 汽轮机 末级叶片 颤振设计
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 设计试验与研究
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TK262
字数 5397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9006.2007.04.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘万琨 东方汽轮机有限公司产品开发处 7 44 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
末级叶片
颤振设计
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
东方电气评论
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1001-9006
51-1333/TM
大16开
成都市高新西区西芯大道18号
62-187
1987
chi
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