原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
随着现代汽车发动机技术的发展,四气门和变涡流或变滚流气道已经成为新一代燃烧系统必需的进气机构特征,优化进气过程则是保证发动机获得最佳性能和经济性的最有效的途径之一.本文主要探讨通过稳流气道试验测量进气道和气阀机构流动特性及缸内进气过程特性参数的方法,并对有关的试验台设计和试验方法提出若干参考准则.
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文献信息
篇名 发动机气道与气阀流动特性试验若干问题的探讨
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 气道 气阀 试验
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 12-18
页数 7页 分类号 TK411.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2007.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林铮 15 19 3.0 4.0
2 徐宏明 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
气道
气阀
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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