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摘要:
对某既有电气化铁路增建四线工程中一个110 kV单相牵引变电所的扩能改建方案进行了深入研究,通过对不同牵引变压器接线型式与既有单相I,i接线牵引变压器的组合效果进行静态和动态比较后提出了利用三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器构成组合三相平衡接线来降低电气化铁道牵引负荷对电力系统的负序影响、充分利用供电能力的技术方案.这种组合接线的应用,既能降低对电力系统短路容量的要求,又增大了对不平衡牵引负荷的负载能力.对既有电气化铁路增建新线工程以及铁路枢纽的牵引供电系统设计具有参考价值.
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文献信息
篇名 三相V,v接线和单相I,i接线牵引变压器的组合应用
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 电气化铁道 牵引变压器 负序 组合平衡
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 U224
字数 4729字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2007.01.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴命利 北京交通大学电气工程学院 72 1101 18.0 31.0
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电气化铁道
牵引变压器
负序
组合平衡
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
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