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摘要:
基于8根压电智能混凝土梁的主动控制试验,较为系统地研究压电智能混凝土梁在静力荷载和压电驱动器产生的驱动力作用下的变形恢复能力、应变恢复特性和裂缝闭合特征,重点分析配筋率、跨高比和驱动器埋设位置等因素的影响.试验结果表明,通过对压电智能混凝土梁施加驱动力,可以有效地实现智能混凝土梁的应变、变形和裂缝的主动控制,其中应变恢复率达到30%左右,变形恢复百分比在21%~42%之间,裂缝宽度闭合程度大致在12%~15%之间.另外,基于非线性有限元原理,编制压电智能混凝土梁的分析程序,实现压电智能混凝土梁主动控制的全过程分析.
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文献信息
篇名 压电智能混凝土梁主动控制试验研究与有限元分析
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 智能混凝土梁 压电驱动器 主动控制 变形恢复 应变恢复 裂缝闭合 非线性有限元分析
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TU352|TU375.1|TU371
字数 4319字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛伟辰 210 3865 35.0 51.0
2 李杰 488 8824 48.0 70.0
3 杨枫 5 85 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能混凝土梁
压电驱动器
主动控制
变形恢复
应变恢复
裂缝闭合
非线性有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
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