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摘要:
对用桩加固既有铁路桥梁中浅基础常用计算方法进行比较,认为此类结构应考虑承台结构的变形,并提出了合乎实际情况的力学模型.实例计算与比较分析结果表明,由于用桩加固浅基础时其承台结构的特殊性,竖向荷载对桩身弯矩有较大影响.此外,给出了考虑承台变形和竖向荷载的影响时,浅基础用桩加固的力学模型计算公式.
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文献信息
篇名 用桩加固浅基础的力学模型研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 浅基 力学模型 内力计算
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U443.17
字数 3259字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2007.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙广臣 中南大学土木建筑学院 13 59 5.0 7.0
2 文雨松 中南大学土木建筑学院 26 144 7.0 10.0
3 文方针 13 50 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
浅基
力学模型
内力计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
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