机场跑道地下穿越方案比较研究

• 作者: 夏才初 王晓鸿 米思兴 贺胜中
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 飞行区 地下穿越 管幕箱涵法 盾构法
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·施工·监测
• 页码范围: 319-324
• 页数: 6页
• 分类号: TU921|TU279.7+1
• 字数: 4476字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.02.028

摘要

浦东国际机场二期工程建设存在着在运营跑道下实施地下穿越的可能性,在运营跑道下实施地下穿越难度很大,而目前国内外软土地区在跑道下实施地下穿越工程很少,因此论文通过研究分析了服务车道地下穿越跑道区域的可行性及方案.首先在分析浦东机场地质条件、线路布置、线路断面以及施工的限制条件的基础上,分析了明挖法、管幕箱涵法、盾构法等几种不同方案的实施方案和效果,并从安全、工期、经济等方面进行了综合比较.通过研究得出在浦东机场已有跑道下实施地下穿越是可行的,并提出了建议实施方案,为浦东机场进一步规划细化和服务车道地下穿越提供技术支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏才初	同济大学地下建筑与工程系	207	4484	38.0	57.0
2	米思兴	同济大学地下建筑与工程系	2	14	1.0	2.0