基于MATLAB/SIMULINK的车轮外倾角对车辆高速转向稳定性的影响研究

• 作者: 杨建 王国林 高涵文 黄蕾
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: Matlab/Simulink 横摆角速度 车轮外倾角 转向稳定性
• 年，卷（期）: 2007,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: U461.6
• 字数: 5037字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.11.010

摘要

基于Matlab/Simulink建立了考虑汽车车身侧倾转向的3自由度仿真模型,研究了车轮外倾角对汽车高速转向稳定性的影响.结果表明前轮正外倾角、后轮负外倾角有利于提高转向稳定性,特别是在大转角的危险工况可以避免发生侧滑和侧翻.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王国林		181	1430	18.0	24.0
2	杨建		44	236	9.0	13.0
3	黄蕾		6	16	2.0	4.0
4	高涵文		4	18	2.0	4.0