联合站加热炉燃油系统优化设计

• 作者: 付剑 吴秀莉 李万民 迟建东 陈红涛
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 变频调速技术 燃烧器 加热炉 燃油系统 供油压力
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 机械设备
• 页码范围: 37-38
• 页数: 2页
• 分类号: TE8
• 字数: 1808字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-8241-D.2007.03.011

摘要

孤岛油田孤一联合站加热炉燃油系统在正常供油时必须保证恒压运行,当系统中加热炉因工艺需要启停时,燃油供给系统的压力会发生波动,容易出现燃烧器回火、断火甚至停运等不良现象,依靠人工调节燃油系统的压力平衡,所需配合人员较多,程序繁琐,对燃烧器配件损害较大.针对这一问题,孤一联合站利用变频调速技术,调整了燃油瞬时供给量,同时简化了工艺流程,实现了加热炉燃油系统恒压运行,取得了明显的经济效益.