基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
承运人责任制度是国际海上货物运输法律制度的核心,其发生、发展与变革无不取决于国际贸易、航海技术、运输方式等因素.基于此,我们认为:在未来的一个相当长的时期内,过失责任制应该得到维系,在过失责任制下,免责事项将逐渐醇化,举证责任将根据航运实践的特点予以合理分配,承运人的赔偿责任亦将继续得到适当的限制,从而使过失责任制得到彻底的贯彻.
推荐文章
海运区段承运人与实际承运人的责任承担方式
实际承运人
责任承担
货物运输
海运
《海商法》
海上货物运输合同下托运人的识别
海上货物运输合同
托运人
识别
专业人士
当事人
代理人
承运人
海商法
水路货物运输合同中承运人的到货通知义务
海商法
承运人
货物交付
通知义务
从承运人视角看《鹿特丹规则》
鹿特丹规则
承运人
承运人责任
责任基础
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国际海运立法中分化与协调的百年变奏——以海上货物运输承运人责任制度为视角
来源期刊 法律科学-西北政法学院学报 学科 政治法律
关键词 责任制度 归责原则 免责 举证责任
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 部门法理论
研究方向 页码范围 99-108
页数 10页 分类号 DF961.9
字数 17031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5205.2007.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅廷中 清华大学法学院 47 446 15.0 20.0
2 杨俊杰 清华大学法学院 4 50 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (35)
同被引文献  (37)
二级引证文献  (109)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(9)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(1)
2010(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2011(13)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(10)
2012(18)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(15)
2013(25)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(21)
2014(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2015(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2016(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
责任制度
归责原则
免责
举证责任
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法律科学-西北政法大学学报
双月刊
1674-5205
61-1470/D
西安市长安南路300号西北政法大学
chi
出版文献量(篇)
2270
总下载数(次)
11
论文1v1指导