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摘要:
针对在城市公交换乘枢纽选址中换乘量调查所面临的困难,利用了公交IC卡的大量信息,并对其进行处理,得出城市公交线路间的换乘量,进而得到城市公交换乘矩阵,并结合长春市公交换乘枢纽规划实例,将该方法应用到城市公交换乘枢纽选址中去.
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数据挖掘
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智能公交系统
hadoop
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公交IC卡数据处理的换乘矩阵构造方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 城市公交 IC卡 换乘枢纽 换乘矩阵
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 32-34
页数 3页 分类号 U491
字数 1877字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭晗 33 113 5.0 9.0
2 秦朝举 22 130 5.0 11.0
3 田振中 12 74 4.0 8.0
4 韩秀华 1 28 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (37)
参考文献  (3)
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2019(69)
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  • 二级引证文献(64)
2020(16)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(16)
研究主题发展历程
节点文献
城市公交
IC卡
换乘枢纽
换乘矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
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14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导