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谈铁路投融资体制的市场化改革
谈铁路投融资体制的市场化改革
作者:
杨涛
王世伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
铁路
投融资 民间资本 运价管制
摘要:
一、铁路的基本属性与政府投资 概括地说,铁路路网或铁路交通基础设施具有强烈的准公共物品或俱乐部物品性质,铁路客货运运营却具有明显的私人物品性质.铁路路网具有自然垄断性,铁路运营却具有竞争性.铁路上层部分具有企业性,下层部分却具有公益性.铁路运营适用于引入"现实竞争"理论,铁路路网却可以引入"可竞性"理论.
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投融资体制改革
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内容分析
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文献信息
篇名
谈铁路投融资体制的市场化改革
来源期刊
铁道财会
学科
关键词
铁路
投融资 民间资本 运价管制
年,卷(期)
2007,(2)
所属期刊栏目
2006年《铁道财会》全路获奖优秀论文选登
研究方向
页码范围
46-48,38
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
投融资 民间资本 运价管制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道财会
主办单位:
中国铁道财务会计学会
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
北京市复兴门外二七居场路甲6号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2578
总下载数(次)
9
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