基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
由于控制器结构的变化,某型发动机电子调节器主要控制通道的动态响应过程为分段线性数学模型.为了获得精确的数学模型,对基本遗传算法进行了改进,提出了一种基于改进遗传算法的辨识算法,能有效辨识出系统的结构跳变时刻及其分段数学模型参数,仿真结果表明,该算法辨识的模型与实际系统接近,较之其它辨识算法具有计算稳定、辨识精度高和适应性强等优点.
推荐文章
基于遗传算法的航空发动机模糊优化控制
遗传算法
模糊控制
修正因子
航空发动机
参数优化
隶属度函数
基于遗传算法的涡扇发动机最大状态性能寻优
涡扇发动机
最大推力模式
性能优化
遗传算法
GAlib
GA参数优化
基于遗传算法的舵机数学模型辨识研究
舵机
数学模型
遗传算法
MATLAB
基于遗传算法的小推力空间液体发动机参数优化
液体火箭发动机
遗传算法
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传算法的发动机控制通道数学模型辨识
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 航空发动机 电子调节器+ 数学模型 遗传算法+ 控制通道+
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 653-656
页数 4页 分类号 V233
字数 2925字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢寿生 空军工程大学工程学院 156 1456 20.0 28.0
2 胡金海 空军工程大学工程学院 49 595 15.0 22.0
3 彭靖波 空军工程大学工程学院 42 258 10.0 14.0
4 王运生 空军工程大学工程学院 4 16 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (15)
共引文献  (28)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (19)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2012(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2013(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2016(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
电子调节器+
数学模型
遗传算法+
控制通道+
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
论文1v1指导