长江三峡两坝间河段汛期通航试验研究

• 作者: 王召兵 舒荣龙 蔡汝哲
• 来源期刊: 水道港口
• 学科: 工学
• 关键词: 三峡工程 两坝间 通航能力 万吨级船队 航运效益
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 水利枢纽与通航条件
• 页码范围: 113-118
• 页数: 6页
• 分类号: TV622|TV83
• 字数: 5071字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-8443.2007.02.008

摘要

三峡大坝至葛洲坝两坝间38 km河段是连接三峡库区和葛洲坝下游航道的关键航道.两坝间航道穿行于高山峡谷之中,水流条件复杂,是三峡枢纽涉及的航道中较困难的一段,解决好两坝间的通航问题,是三峡枢纽通航的主要环节.因此,提高两坝间河段通航流量对延长通航期具有重要意义.采用增加推轮推力,改善推轮操纵性能和减驳减载等改进措施,可将两坝间河段的通航流量级由上水的20 000 m3/s,提高到45 000 m3/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王召兵		32	144	6.0	10.0
2	舒荣龙		8	52	4.0	7.0
3	蔡汝哲		18	126	6.0	10.0