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摘要:
在长江道卡口打通工程地铁过子牙河段工程中,DK0+476-DK0+690段下穿越子牙河,该段工程主要施工方法采用钢板桩围护,降水明开挖法,基坑宽度12.2m,深度平均16.5m,侧壁水土压力大,另据水文、工程地质资料报告,该段地下水较丰富,局部地下水微具承压性,岩性以粉质粘土为主,局部地段为粉土、粘土及淤泥质土,土质松软,
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高压旋喷桩技术在深基坑中的应用
来源期刊 天津市政工程 学科 工学
关键词 深基坑 高压旋喷桩 应用 技术 粉质粘土 深度平均 水土压力 地质资料
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-39
页数 4页 分类号 TU473.2
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DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王合 3 0 0.0 0.0
2 陈泽 3 0 0.0 0.0
3 刘云刚 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
高压旋喷桩
应用
技术
粉质粘土
深度平均
水土压力
地质资料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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