气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响

• 作者: 叶晓明 张毅 蒋炎坤 郝秀丽
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 活塞环 弹流润滑 流体动力润滑 数学模型
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 3155字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.02.006

摘要

以弹流润滑理论为基础,发展了一种活塞环三维弹性流体动压润滑数值分析模型.为了研究气缸套径向变形对活塞环弹流润滑性能的影响,建立了椭圆形气缸套模型,分析了气缸套不同变形量时的油膜压力、油膜厚度和润滑表面弹性变形等性能参数.计算结果表明,气缸套径向发生变形时,油膜压力分布、最大油膜压力、油膜厚度分布、最小油膜厚度以及润滑表面弹性变形等都会发生明显变化.因此,分析活塞环弹流润滑性能时考虑气缸套径向变形的影响是非常必要的.此外,为了提高活塞环润滑性能应尽量减少气缸套和活塞环的径向变形量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋炎坤	华中科技大学能源与动力工程学院	73	631	15.0	21.0
2	张毅	华中科技大学能源与动力工程学院	166	1129	16.0	27.0
3	叶晓明	华中科技大学能源与动力工程学院	25	241	9.0	15.0
4	郝秀丽	华中科技大学能源与动力工程学院	2	57	2.0	2.0