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摘要:
应用计算流体动力学对某小型高速增压直喷式柴油机缸内燃烧过程进行了数值计算,得出了不同喷油提前角下增压直喷式柴油机缸内混合气、温度和碳烟的分布情况,分析了不同喷油提前角下,上止点前后的喷油量的比例对碳烟排放的影响,并通过实际工况下的碳烟排放试验进行了验证.为增压柴油机性能与排放优化提供了参考.
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文献信息
篇名 不同喷油提前角对缸内碳烟生成影响的计算与分析
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 增压柴油机 计算流体动力学 喷油提前角 碳烟
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 性能与排放
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TK422
字数 2332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏石川 江苏科技大学机械与动力工程学院 52 213 9.0 11.0
2 曾纬 江苏科技大学机械与动力工程学院 5 33 4.0 5.0
3 张多鹏 江苏科技大学机械与动力工程学院 2 18 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
增压柴油机
计算流体动力学
喷油提前角
碳烟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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