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汽车前悬架隔振性能的实验分析与神经网络辨识
汽车前悬架隔振性能的实验分析与神经网络辨识
作者:
李海侠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车
前悬架
隔振
实验
神经网络
辨识
摘要:
给出了汽车隔振基本原理.采用汽车制动-悬架隔振效率实验台获取了实验汽车前悬架的振动曲线,对其计算了系统参数如一阶固有频率和阻尼比.以实测数据作为学习样本,对汽车前悬架的系统参数进行辨识.结果表明,利用神经网络可以更好的研究汽车前悬架的隔振效能.
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神经网络
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
汽车前悬架隔振性能的实验分析与神经网络辨识
来源期刊
桂林工学院学报
学科
交通运输
关键词
汽车
前悬架
隔振
实验
神经网络
辨识
年,卷(期)
2007,(1)
所属期刊栏目
电子与计算机应用
研究方向
页码范围
133-135
页数
3页
分类号
U463.9
字数
2092字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-9057.2007.01.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李海侠
桂林工学院电子与计算机系
4
7
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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2015(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
前悬架
隔振
实验
神经网络
辨识
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林理工大学学报
主办单位:
桂林理工大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-9057
CN:
45-1375/N
开本:
16开
出版地:
广西桂林市建干路12号
邮发代号:
48-7
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16310
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