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摘要:
公路货运系统是一个具有耗散结构的开放巨系统,具有高阶次、多变量、多回路和非线性的反馈结构.为研究社会经济环境对公路货物运输的影响,基于系统动力学理论建立了公路货运系统的仿真评价模型,通过STELLA仿真软件分析了各种影响因素对货运需求、车辆使用决策、车型演化、车辆运输成本以及路面性能的长期动态作用.基于安徽数据的仿真结果表明,在货运车辆普遍重载的条件下,油价的变动和路面厚度的提升均不会对车流轴载水平乃至公路货运系统的运行产生根本性影响,公路货运系统显示出较强的稳定性.
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文献信息
篇名 基于STELLA的公路货运系统仿真研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 公路货运系统 系统动力学 仿真
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U492.3
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杭文 46 320 11.0 16.0
2 唐轲 江苏省苏通大桥建设指挥部 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路货运系统
系统动力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导