多目标优化方法在汽车盘式制动器设计中的应用

• 作者: 吴欲龙 米洁
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 多目标优化 模拟退火算法 制动器
• 年，卷（期）: 2007,（5）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: TH13
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2007.05.024

摘要

工程问题优化一般是多目标的优化设计,本文论述的多目标模拟退火方法是基于Pareto理论,用于解决多目标问题的一种实用方法.优化得到均匀分布的Pareto最优解集后,依据不同的设计要求,从其中选择最满意的设计结果.将此方法应用于盘式制动器优化设计,目的是在保证足够制动力矩的前提下,尽量减小摩擦副升温和制动器的尺寸,以提高制动器工作的可靠性并给整车的设计留下更多的空间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	米洁	北京信息科技大学机电工程学院	58	213	9.0	12.0
5	吴欲龙	北京信息科技大学机电工程学院	1	14	1.0	1.0