原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
分析了基于交错轴传动的珩齿原理,导出珩磨轮与被珩齿轮在啮合点处的相对滑动速度的数学模型,根据该数学模型可以判定珩磨轮的节锥面是由珩磨轮齿数、公法线和与珩磨轮轴线平行的平面夹角所确定.在建立的珩磨轮齿面准均布网格点上,采用法线投影法计算各点的极限拔模导程,并通过比较凸齿面上最小拔模导程的最大值和凹齿面上最大拔模导程的最小值来判定是否存在拔模干涉.针对出现的拨模干涉,提出了拨模导程的优化方法,以及干涉的修正方案和齿面光顺过程.给出的珩磨轮设计的部分计算实例表明,珩齿技术可以在工业精加工方面得到广泛应用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 应用于螺旋锥齿轮热后精加工的珩齿技术研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 螺旋锥齿轮 珩齿 拔模干涉
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 815-819
页数 5页 分类号 TH132.41
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2007.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜虹 北京交通大学机电工程学院 18 190 8.0 13.0
2 凌文锋 西安交通大学机械工程学院 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺旋锥齿轮
珩齿
拔模干涉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
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