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钢轨端部压力矫直的有限元分析
钢轨端部压力矫直的有限元分析
作者:
李骏
盛艳明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢轨
压力矫直
有限元
摘要:
平直度是衡量钢轨质量的重要指标之一,它直接影响列车的运行速度、安全性及舒适性.本文应用ANSYS软件针对钢轨端部弯曲的压力矫直进行了有限元分析,建立了其载荷-挠度模型,使用该模型可进行矫直行程和矫直载荷的计算.实例计算表明,有限元计算结果真实可靠,与实际吻合,对于现场生产和相应自动矫直设备的开发具有实际指导意义.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
钢轨端部压力矫直的有限元分析
来源期刊
重型机械
学科
工学
关键词
钢轨
压力矫直
有限元
年,卷(期)
2007,(5)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
53-55
页数
3页
分类号
TG333.2+3
字数
1363字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-196X.2007.05.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李骏
华东交通大学机电工程学院
66
525
12.0
21.0
2
盛艳明
华东交通大学机电工程学院
2
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引证文献(1)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨
压力矫直
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重型机械
主办单位:
中国重型机械研究院股份公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-196X
CN:
61-1113/TH
开本:
大16开
出版地:
陕西省西安市辛家庙西安重型机械研究所
邮发代号:
52-38
创刊时间:
1953
语种:
chi
出版文献量(篇)
2632
总下载数(次)
2
总被引数(次)
9507
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