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摘要:
GPS技术在道路勘测设计中的应用越来越广泛,但GPS只能提供给用户精确的平面坐标和大地高,而不是工程中需要的正常高.本文介绍了用正交函数法求高程异常的基本原理,并利用已知的黑龙江绥满路虎峰岭段高速公路的控制测量成果进行了检核,并得出了具体的结论,对工程高程测量具有一定的指导意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 GPS高程平差在道路勘测设计中的应用研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 高程异常 正交函数 GPS 正常高
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 3S技术与应用
研究方向 页码范围 130-132,135
页数 4页 分类号 P228.4
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2007.03.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国忠 10 76 6.0 8.0
2 孙颖 8 19 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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节点文献
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2007(0)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
高程异常
正交函数
GPS
正常高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
总下载数(次)
46
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