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摘要:
考虑制造工艺要求,将所有设计变量均视为离散变量,包括一般离散变量和伪离散变量,并就这两种情况下状态产生函数的设计原理进行深入研究,解决了将模拟退火算法用于离散变量函数优化的关键技术问题,介绍了一种基于模拟退火算法的离散变量函数优化的新方法.行星齿轮传动中各齿轮的齿数受传动比条件、同轴条件和装配条件的限制而不能任意取值,齿轮的模数也要受国家标准的制约只能取一些离散值,用以数学规划理论为基础的经典约束优化方法求解效果很差,用基于模拟退炎算法的离散变量优化设计方法则可以方便快捷地获得满足各方面要求的最优设计方案.
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文献信息
篇名 基于SA算法的行星齿轮减速器离散变量优化设计
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 行星齿轮减速器 模拟退火算法 离散变量 优化设计
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 440-442,448
页数 4页 分类号 TH122|TH123
字数 2832字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2007.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈浩歌 1 4 1.0 1.0
2 徐翠 淮海工学院机械工程系 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
行星齿轮减速器
模拟退火算法
离散变量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导