原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
导致航班延误的影响因素很多,虽然有研究致力于原因分析,但重点多在于定性分析,并没有对这些因素进行界定,而使航班延误的结果存在一个模糊的范围.将概率统计的贝叶斯规则用于分析民航航班数据,建立贝叶斯网络模型,对航班延误发生的时间,延误的时间以及延误原因进行分析.通过贝叶斯方法的概率统计,直观反映航班进出机场的延误情况.研究结果可以辅助领导层决策,针对具体延误原因制定相关策略,为减少飞机延误,保证航空公司飞行正点率工作提供切实的依据.
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文献信息
篇名 基于贝叶斯网络的航班延误数据初步分析
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航班延误 贝叶斯网络 离港延误 到达延误 延误原因
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 计算机软件
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TP311
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2007.06.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹卫东 天津大学系统工程研究所 5 116 5.0 5.0
2 房芗浓 中国民航大学基础实验中心 5 44 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
航班延误
贝叶斯网络
离港延误
到达延误
延误原因
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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