电力机车转向架构架焊接补板疲劳强度分析

• 作者: 张开林 颜志军
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 构架 补板 子模型 疲劳强度 分析
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 45-47,50
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.8
• 字数: 2498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2007.06.012

摘要

针对某型电力机车转向架构架补板部位出现的裂纹现象,在对转向架构架整体结构有限元分析的基础上,对焊接补板应力集中区域,采用"壳到体子模型"方法建立精细模型,得到该区域精确的应力分布情况.计算结果表明,采用子模型技术可以提高整体分析精度,同时针对应力集中情况,对目前塞焊的补板结构形式提出了改进措施,为工程应用提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张开林	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	78	348	11.0	14.0
2	颜志军	株洲电力机车有限公司技术中心	1	4	1.0	1.0