作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
主减速器壳(图1)是汽车传动系统中比较重要的零件,其加工精度的高低直接影响着差速器壳及主、被动齿轮的配合精度,因而其加工工艺直接影响着车桥和整车质量.
推荐文章
某型乘用车铝壳主减速器台架疲劳试验失效研究
乘用车铝壳主减速器
台架疲劳试验
失效
动力学仿真
试验夹具
主减速器总成质量评判方法的研究
主减速器
振动检测
功率谱分析
峭度系数
无人机主减速器动态性能分析
模态
主减速器
频响分析
应力刚化效应
巴哈赛车主减速器的设计与分析
主减速器
传动比
有限元分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 主减速器壳钻孔工装的改进
来源期刊 客车技术 学科
关键词
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 工艺·材料·设备
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王书娟 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
论文1v1指导