基于ARM控制的电动液压转向系统研究

• 作者: 杨清林 王芙蓉 罗绍新 谢青勇
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动液压转向 助力特性 ARM
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U463.4
• 字数: 2077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.06.003

摘要

电动液压转向(EPHS)系统能克服传统液压动力转向系统助力大小不可调节的缺陷,且其助力较大,因此适用于大中型汽车的转向系统.通过研究EPHS系统的助力特性,设计了一种基于ARM微处理器的控制系统.转向盘转矩传感器、转速传感器和车速传感器信号由ARM微处理器进行运算处理,输出PWM占空比来控制直流电机,以控制助力大小.试验表明,该系统能满足车辆在不同车速下获得不同助力特性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗绍新		21	96	6.0	9.0
2	王芙蓉		17	127	8.0	10.0
3	杨清林		13	38	4.0	6.0
4	谢青勇		1	14	1.0	1.0