改变阀门配汽特性降低主机轴承温度

• 作者: 徐熙瑾 朱朝阳 王学根
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 600MW超临界机组 汽轮机 轴承温度 配汽特性
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 运行维护
• 页码范围: 220-222
• 页数: 3页
• 分类号: TK263
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2007.03.022

摘要

某汽轮机厂生产的600MW超临界汽轮机组采用日本日立公司的H-5000M高压电液调节控制系统,机组的配汽特性为低负荷节流调节(单阀方式)和高负荷喷嘴调节(多阀方式);分析了主机轴承温度高的原因,提出了通过改变机组阀门配汽特性而降低1号轴承温度的办法,这对国内同类型机组出现的类似的问题有很好的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐熙瑾		9	76	6.0	8.0
2	王学根		1	23	1.0	1.0
3	朱朝阳		1	23	1.0	1.0