高速列车车体断面优化数值分析

• 作者: 李德才 李红霞 杨弘
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 高速列车 横断面 横风 稳定性 计算
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 8-10
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2007.02.003

摘要

运用通用的流体动力学软件FLUENT计算了不同车体断面在20 m/s横风作用下受到的侧向力和倾覆力矩.结果显示:通过改变车体断面的几何参数可以达到改善列车横向气动稳定性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德才	北京交通大学机械与电子控制工程学院	100	622	14.0	16.0
2	李红霞	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	27	2.0	2.0
3	杨弘	长春轨道客车股份有限公司铁路客车开发部	8	73	4.0	8.0