进气道位置对含硼推进剂固体火箭冲压发动机性能的影响

• 作者: 夏智勋 姜春林 张炜 方丁酉 胡建新 郭健
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体推进剂火箭发动机 直连式试验+ 数值仿真 二相流 含硼推进剂+
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 50-54
• 页数: 5页
• 分类号: V435+11
• 字数: 3138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.01.011

摘要

为了提高含硼推进剂固体火箭冲压发动机内硼颗粒的燃烧效率,采用颗粒轨道模型进行了补燃室两相流的数值模拟,其中硼颗粒的点火和燃烧模型采用的是King模型,建立了发动机补然室内简单反应流模型,并在该模型下研究了进气道的位置对非壅塞固体火箭冲压发动机燃烧效率的影响,在此基础上进行直连式试验研究.结果表明:随着前后进气道之间轴向距离增加,燃烧效率先增加后减小,并且试验重复性比较好; 前进气道后置长度增加,燃烧效率减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏智勋	国防科学技术大学航天与材料工程学院	78	860	15.0	24.0
2	胡建新	国防科学技术大学航天与材料工程学院	45	430	12.0	17.0
3	方丁酉	国防科学技术大学航天与材料工程学院	9	80	5.0	8.0
4	郭健	国防科学技术大学航天与材料工程学院	14	124	5.0	11.0
5	张炜	国防科学技术大学航天与材料工程学院	54	324	11.0	15.0
6	姜春林	国防科学技术大学航天与材料工程学院	5	42	3.0	5.0