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摘要:
为了解决目前新设计开发的节温器装在实车不能正常打开而导致水温过高的问题,分析两种不同结构的节温器样件A和样件B,通过反复对比检验节温器本身性能,并将其装到实车上的冷却系统进行试验,得出结果,样件A的本身基本结构没有问题,但安装到实车上则不匹配发动机冷却系统的工作环境;样件B则没有上述问题.从而,得出结论是样件A结构设计存在缺陷,不能应用到实际工作中;样件B设计很成功.
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内容分析
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文献信息
篇名 轿车用节温器的设计及故障分析
来源期刊 天津汽车 学科 交通运输
关键词 节温器 试验 故障分析 感应体 冷却液 散热器
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U4
字数 2940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6546.2007.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞培泳 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 3 21 2.0 3.0
2 吴丽丽 天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心 2 5 2.0 2.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
节温器
试验
故障分析
感应体
冷却液
散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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