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摘要:
从两个起于威尼斯的研究入手,通过动态视觉体验和城市形态学的研究途径,对城市公共空间网络的可步行性从定性到定量进行探讨.影响城市公共空间网络可步行性的重要因素有渗透性、视觉丰富性、活性界面、机动交通流量和易读性.
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内容分析
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文献信息
篇名 从"威尼斯步行"到"一平方英里地图"——对城市公共空间网络可步行性的探讨
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 公共空间网络 威尼斯步行 动态体验 一平方英里地图 渗透性 可步行性
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 规划师论坛
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 TU984.11+3
字数 8077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2007.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李怀敏 同济大学建筑与城市规划学院 2 69 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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节点文献
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1990(1)
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2007(1)
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2007(1)
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  • 引证文献(5)
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2020(23)
  • 引证文献(4)
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研究主题发展历程
节点文献
公共空间网络
威尼斯步行
动态体验
一平方英里地图
渗透性
可步行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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