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摘要:
讨论了影响所研制焊条熔敷金属理化性能的主要因素,降低焊缝中的S、P含量及适当控制C、Mn的含量可以获得良好的综合力学性能,适量的Ni、Cr、Cu对提高耐大气腐蚀性十分有效.分析了影响该焊条工艺性能的主要因素,合理的大理石与萤石配比及稳弧剂的加入,有利于提高焊条工艺性能.通过焊条熔敷金属理化性能检测、金相分析、冷裂纹敏感性实验,结果表明,各项指标均达到<铁道车辆用高强度耐大气腐蚀钢焊接材料(焊条、焊丝)订货技术条件>的要求,并在铁道车辆上得到推广应用.
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文献信息
篇名 高强度耐大气腐蚀钢焊条研制
来源期刊 焊接 学科 工学
关键词 高强度耐大气腐蚀钢 铁道车辆 焊接材料
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 生产应用
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TG4
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1382.2007.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李昊 8 2 1.0 1.0
2 李典钊 3 1 1.0 1.0
传播情况
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1987(1)
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2007(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高强度耐大气腐蚀钢
铁道车辆
焊接材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
焊接
月刊
1001-1382
23-1174/TG
大16开
哈尔滨市松北区创新路2077号
14-45
1957
chi
出版文献量(篇)
4595
总下载数(次)
11
总被引数(次)
23324
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