轮式牵引车传动系扭转自激振动的分析

• 作者: 张建武 李向华 管西强 鲁统利
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 自激振动 牵引车 传动系 极限环
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 振动·噪声·监测·诊断
• 页码范围: 185-191
• 页数: 7页
• 分类号: O323|TH113.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2007.02.003

摘要

将牵引车的传动系简化为一个2自由度的扭转振动系统,并以二阶微分方程描述.通过构造内外境界线,基于环域定理证明在满足两个代数不等式的条件下该微分方程必有极限环,从而给出系统产生扭转自激振动的条件.数值计算表明,自激振动的振幅与初始滑转率相关.最后,提出通过增加传动系扭转阻尼来防止在任何初始滑转率下发生剧烈的扭转自激振动的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	管西强	上海交通大学机械与动力工程学院	23	363	9.0	19.0
3	鲁统利	上海交通大学机械与动力工程学院	45	257	9.0	14.0
4	李向华	上海交通大学机械与动力工程学院	4	26	3.0	4.0