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摘要:
分析了捷联惯性航姿系统接口系统设计与实现的思路,在保证系统精度和实时性要求的前提下,实现了实际接口系统中4组ARINC429板卡间的组网数字通讯。针对传统数据传输方式的不足,提出了一种环形缓冲区的数据通讯软件设计方法,在此基础上引入静态局部变量,取得了很好的效果。测试结果表明,该接口系统设计合理、实时性好、数据传输精度高,完全满足了捷联惯性航姿系统的技术性能要求。
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文献信息
篇名 捷联惯性航姿ARINC429接口系统的设计与实现
来源期刊 导航 学科 工学
关键词 捷联惯性航姿系统 ARINC429接口系统 组网数字通讯 环形缓冲区数据通讯 静态局部变量
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 TN96
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建业 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 518 6244 33.0 51.0
2 曾庆化 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 94 1216 17.0 32.0
3 郑智明 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 7 59 5.0 7.0
4 祝燕华 南京航空航天大学自动化学院导航研究中心 21 274 10.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯性航姿系统
ARINC429接口系统
组网数字通讯
环形缓冲区数据通讯
静态局部变量
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研究来源
研究分支
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