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摘要:
半柔性复合路面是指在开级配的大孔隙基体沥青混合料中,灌入以水泥为主要成分的特殊浆体而复合形成的一种路面结构,它兼具有沥青路面与水泥混凝土路面的优点,具有优良的高温稳定性能和抗疲劳性能,具有较好的低温抗裂性能和水稳定性.介绍了半柔性路面的设计方法和施工工艺, 为推广半柔性路面作了有益的探索.
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文献信息
篇名 半柔性复合路面设计与施工方法的探讨
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 半柔性复合路面 基体沥青混合料 正交试验设计法 水泥胶浆
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 70-73
页数 4页 分类号 U416.22
字数 3382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2007.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李生隆 7 14 2.0 3.0
2 胡玲玲 6 9 1.0 3.0
3 孙登科 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半柔性复合路面
基体沥青混合料
正交试验设计法
水泥胶浆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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19760
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