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摘要:
公路隧道建设应与自然环境保护相协调,隧道设计应遵循因地制宜,顺势而为的原则.根据这一基本思想,以江苏宁(南京)淮(安)高速公路南京江北段老山公路隧道为依托,结合交通部公路工程相关技术标准,提出了一种环保型结构--新型棚洞.采用大型通用有限元软件ANSYS对5种不同棚洞结构形式进行了优化比较.在南京老山二号隧道出口采用锚喷支护与棚洞结构相结合的傍山隧道结构型式,形成互为补充的完整受力体系和边坡防护工程,减小了刷坡范围.在路线走廊困难地段、沿河岸沟谷地、路线傍山布置地段,构造物应顺应地形,提倡设置棚洞、半隧道结构,达到保护边坡和自然环境的目的.
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应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 环保型隧道结构优化与工程应用
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 交通运输
关键词 隧道 棚洞 有限元 环境保护.
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 建筑与土木工程
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U452
字数 4507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘元雪 后勤工程学院军事建筑工程系 93 1159 19.0 30.0
2 蒋树屏 72 1480 21.0 36.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
棚洞
有限元
环境保护.
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
1817
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7624
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