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摘要:
主要阐述了电控共轨柴油机的工作过程和特点,着重分析和比较了两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN-B&W ME/ME-C).通过与传统型柴油机在性能和结构上的比较,介绍了电控柴油机的优点,并探讨船用柴油机电子喷射燃油系统的运行管理措施,指出电控共轨燃油喷射系统NOx排放可完全符合MARPOL 73/78国际防污公约的最新要求,并且能进一步改善船舶柴油机的经济性、可靠性,是船用柴油机的发展方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 船用柴油机电控共轨新技术的特点
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 船用柴油机 动力机械工程 共轨喷射 维护管理 排放 经济性
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 技术篇
研究方向 页码范围 68-70
页数 3页 分类号 U6
字数 3378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8354.2007.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冼伟伦 8 28 2.0 5.0
2 余天明 6 28 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用柴油机
动力机械工程
共轨喷射
维护管理
排放
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
出版文献量(篇)
2423
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6
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