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摘要:
不同销孔结构参数对活塞可靠性的影响不同.对汽油机活塞,采用5种方案进行了机械负荷与热机械耦合负荷下的应力对比及液压疲劳试验下的循环寿命对比,其中相对于销孔中心设计的非对称减压弧结构更为明显地降低了应力集中现象;稳定的热负荷降低了机械负荷作用于销座部位的应力.柴油机活塞异形销孔降低销座部位应力的作用与汽油机活塞类似.分析与试验表明:柴油机活塞异形销孔与圆柱形销孔相比,提高了燃烧室喉口的拉伸应力幅值;销孔的优化设计可提高顶部的可靠性.
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文献信息
篇名 销孔结构设计对活塞可靠性影响的研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 销孔 优化 活塞 燃烧室喉口 可靠性 应力
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 TK413.3
字数 3857字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2007.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志明 28 311 11.0 17.0
2 刘世英 9 87 7.0 9.0
3 秦有志 4 45 3.0 4.0
4 林风华 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
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优化
活塞
燃烧室喉口
可靠性
应力
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
总被引数(次)
24896
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