汽车ABS虚拟样机仿真与制动性能的研究

• 作者: 姜明 宋桂秋 李华强
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 制动性能 ABS制动系统 ADAMS 虚拟样机 仿真
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 414-417
• 页数: 4页
• 分类号: U270
• 字数: 2843字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1005-3026.2007.03.028

摘要

对汽车ABS制动系统进行了虚拟样机仿真研究.采用滑移率为控制参数,应用MATLAB与ADAMS联合仿真,实现了ABS的实时控制功能.在同一虚拟样机模型的基础上,进行了车速与制动距离的仿真,结果表明,汽车制动前的速度与制动距离呈二次函数关系.讨论了三、四控制通道控制对汽车的制动方向稳定性和制动距离的影响:紧急制动时,四通道独立进行制动压力控制的ABS系统可获得最短的制动距离,而三通道前轮独立控制后轮低选控制的ABS系统制动距离相对来说要大;但在不对称路面上紧急制动时,三通道控制的汽车偏转力矩较小,方向稳定性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋桂秋	东北大学机械工程与自动化学院	24	227	9.0	14.0
2	姜明	东北大学机械工程与自动化学院	3	19	2.0	3.0
3	李华强	东北大学机械工程与自动化学院	1	13	1.0	1.0